多年前,曾经有一个段子在本地流传甚广:郎溪人,真牛×,出门一声嘻(声音大,喊、叫之意)——达雅机!是自嘲、是戏谑,甚或几分玩世不恭。
2002年,老十字街。
2008年9月20日,富裕路与中港路交叉口。
许多人曾经对那种满城皆是,到处乱串的正三轮摩托车又爱又恨。爱的是它的方便、便宜,两元三元,在城里穿大街过小巷,那真是一个灵巧。
2008年12月18日,学后北路。
恨的是它的乱和不守规则,各种品牌、造型的正三轮摩托车,乱停乱放,杂乱无章。它有一个响亮而特别的名称——达雅机。
2009年6月8日,学后北路。
2009年6月20日,学后北路。
只要长途大巴或乡镇中巴一进站,必有一大帮人“热情”地围着车,不停地喊着:“师傅,啊坐达雅机?”
2008年12月17日,宁芜路汽车站门前。
2009年1月7日,宁芜路汽车站门前。
那些年,出租车少且价格相对较高,而公交始终难成气候;达雅机不仅机动灵活,价格低廉,遇到恶劣天气,无论是大街、小区,还是背街小巷,均能到家门口接送。
2009年2月19日,北大街。
但达雅机噪音大,稳定性、安全性差,开起来东歪西倒蹦蹦跳跳、没有任何舒适性可言,上路载客的达雅机司机未也必有几个经过专业培训,发生交通事故也很常见。
2009年3月2日,宁芜路。
2009年4月6日,中港路和学后路交叉口。
没有一技之长,开达雅机载客,挣钱养家,是许多人灵机一动后的第一反应,投资小,见效快。最初,街头达雅机数量较少时,一辆达雅机可以解决一家人的温饱。
2009年2月26日,宁芜路,汽车站门前。
所以,达雅机数量持续增长,以至于到后来呈井喷状,满大街随处可见,主管部门不得不限单双号隔日上路。
2008年10月13日,学后北路。
随着社会的发展,达雅机被安全、舒适、美观的出租车取代。同时,不仅二轮电瓶车普及到千家万户,家用轿车也已成为越来越多的市民出行的代步工具。
2015年1月28日,学后北路。
2016年11月23日,三小门前。
郎溪街头,这道别样的“风景”已随着时光的流逝,留在了人们的记忆中。
2008年10月5日,老十字街。